11月24日、JR島松駅西側 [道央]
ここは恵庭市島松にある某スーパー。
(2019年11月24日撮影)
まあ、看板を写しているのですから、某でも何でもないのですが・・・ともかくこのスーパーの近くにある信号機がとても不自然です。
それが、これ。赤表示または赤色点滅の動作をしています。
この信号機、いったい何のためにあるのだろう。
・・・といった事を以前、記事で書いたところ、ブログやツイッターにメールでコメントを送ってくれる知人より、これについての情報提供がありました。
それによると、以前このスーパーの場所には油槽所があって、この信号機は油槽所より出庫する石油ローリーの出口の為に設けられていたものの筈、とのことでした。
確かに、その部分の歩道は造りかえられた形跡があります。
造りかえは比較的最近のようです。
さて、駅の方向に進んでみると、
なるほど島松駅の西側も、ヤード跡らしき状態となっています。
以前ここに石油の荷役設備があったとしても不自然ではありません。
この道路も、比較的最近にできたもののようです。
今この場所は、保線機械の留置スペースになっています。
現在、北海道内は鉄道での石油輸送は全廃されています。
荷役設備も廃止されているので、鉄道での石油輸送は復活困難でしょうけど、トラックのドライバー不足がこの先はもっと厳しい状況になるなか、トラック一本で大丈夫かな、という気がします。
(2019年11月24日撮影)
まあ、看板を写しているのですから、某でも何でもないのですが・・・ともかくこのスーパーの近くにある信号機がとても不自然です。
それが、これ。赤表示または赤色点滅の動作をしています。
この信号機、いったい何のためにあるのだろう。
・・・といった事を以前、記事で書いたところ、ブログやツイッターにメールでコメントを送ってくれる知人より、これについての情報提供がありました。
それによると、以前このスーパーの場所には油槽所があって、この信号機は油槽所より出庫する石油ローリーの出口の為に設けられていたものの筈、とのことでした。
確かに、その部分の歩道は造りかえられた形跡があります。
造りかえは比較的最近のようです。
さて、駅の方向に進んでみると、
なるほど島松駅の西側も、ヤード跡らしき状態となっています。
以前ここに石油の荷役設備があったとしても不自然ではありません。
この道路も、比較的最近にできたもののようです。
今この場所は、保線機械の留置スペースになっています。
現在、北海道内は鉄道での石油輸送は全廃されています。
荷役設備も廃止されているので、鉄道での石油輸送は復活困難でしょうけど、トラックのドライバー不足がこの先はもっと厳しい状況になるなか、トラック一本で大丈夫かな、という気がします。
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